Eisenbahngeschichte

Die Ostbahn hieß ursprünglich k.k. privilegierte Wien-Raaber Eisenbahn, nach der Verstaatlichung 1909 k.k.Staatsbahn. Der Bau wurde 1838 begonnen. Bis 1846 entstand die Strecke bis nächst Bruck an der Leitha, danach wurde bis 1856 bis Raab (Györ) weitergebaut. Die Bahnline nahm beim Wien-Raaber Bahnhof ihren Ausgang. Dieser wurde 1846 eröffnet und war Vorgängerbau des Staatsbahnhofs beziehungsweise des Ostbahnhofs.